从1903年问世的
福特A型车起，
福特汽车开始悬挂车标，那么百余年来，
福特车标都经历过哪些变化呢？
福特汽车的起源可以追溯到1896年，那一年，
亨利·福特制造出他的第一辆汽车Quadricycle，该车搭载了
功率4马力的双缸
发动机。
1899年，
亨利·福特与人合伙创立了底特律的第一家汽车公司“底特律汽车公司”，不过该公司在1900年仅生产了12辆汽车就草草解散了。
1901年，
亨利·福特用自己的汽车参赛并初战告捷，很快就获得投资成立了“
亨利·福特公司”，不过由于分歧，
亨利·福特在1902年辞职。
1903年，
亨利·福特第三次创业，与人合伙成立了如今的“
福特汽车公司”，其第一款产品为A型车，由于物美价廉，第一年就卖出1708辆。
福特汽车公司最初采用的是一种形状不规则的标识，该标识的背景为黑色，外圈由藤蔓环绕，中间印有公司的名称及地点——密西根州底特律市。
当时
福特汽车的标识并不在车头，而是位于车厢侧面的座椅下方，不过这种标识并没有使用太久。1907年，哈罗德·威尔斯为
福特设计了新标识。
哈罗德·威尔斯是
福特汽车公司的首任总工程师，他设计出极具古典韵味的“Ford”手写体标识，其中的“F”最有特点，该字体一直沿用至今。
福特汽车的新标识被布置在车头的水箱护罩中间，有效提升了辨识度。1908年，哈罗德·威尔斯为
福特设计了“普通人也可以拥有的”T型车。
1913年，
福特推出了全球第一条汽车流水线，简化了T型车的组装流程，将每辆车的生产时间缩短为90分钟，T型车一直生产到1927年。
当T型车带着超过1500万辆的销售佳绩退出历史舞台时，
福特在1927年又推出了新一代A型车，同时在车标上增加了椭圆形的蓝色背景。
在1937年的
福特Standard和Deluxe上，曾使用过一款衍生车标：蓝色椭圆标识变成了“V8”的一部分，布置在进气格栅一侧。
整个第二次世界大战期间，
福特制造的车辆使用的都是仅有手写体Ford而不带蓝色椭圆背景的标识，这种情况一直持续到战后的1948年。
1948年，
福特推出了著名的F系列
皮卡，与此同时，
福特车标由古典韵味十足的手写体变成了大写的FORD，1950年又演变为盾型标识。
福特使用盾型标识直到1963年，但部分车型如：1953年问世的F-100和1955年问世的Thunderbird都有各自独立的标识。
1964年，
福特野马问世，其车标采用了飞奔的野马。Shelby GT350的车标则在飞奔的野马基础上，增加了象征美国精神的三色竖条。
福特品牌的多数车型再次使用大写的FORD作为车标，直到1976年，带有蓝色椭圆背景的手写体Ford标识才重新回到
福特汽车的车头。
此后数十年中，带蓝色椭圆背景的手写体Ford标识一直是
福特的象征，但野马系列拥有独立车标，其中Shelby GT500用眼镜蛇车标。
2006年，
福特创下了成立以来的亏损纪录127亿美元。为了挽救企业，
福特以全部资产包括车标作为抵押，募集到235亿美元实施复兴计划。
福特汽车执行董事长、
福特家族的第四代掌门人比尔·
福特表示：“当
福特抵押了蓝色椭圆车标时，我们抵押的不仅仅是资产，更是我们的传承。”
福特大刀阔斧的砍掉了旗下
阿斯顿·马丁、
捷豹、
路虎、
沃尔沃、水星以及
马自达品牌，结束了多元化品牌的时代，随即展开了“一个
福特”的新篇章。
“一个
福特”战略使其能够专注于
福特和
林肯两个品牌，并逐渐走出了低谷。2012年，扭亏为盈的
福特终于赎回了6年前抵押的蓝色椭圆车标。
结语：蓝底白字的英文Ford标识，源于创始人
亨利·福特的姓氏，这个标识是百年
福特历史与传承的最好见证。
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