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Honda曾在2013年上海車展當中與東風本田合作發表了一款名為Jade杰德的新世代轎旅車款，並預告將會在今年以Hybrid油電复合动力車款的方式回銷自家日本市場，而最近日版的Jade Hybrid也終於在日本正式發表！虽然Stream已在2014年5月正式停产，但Honda于2012年北京车展发表的Concept S概念车，在2013年上海车展以Jade杰德之名于中国上市，日规版本则在2015年2月13日发表，因此Jade算是Stream的直系传人，只不过根据日本官网所率先透露的讯息来看，动力上换成1.5L Hybrid系统，并加装不少先进安全配备，所以就定位上远较中国版要来得高档多。

最早在2001年以Civic底盘为基础所开发的七人座轿式休旅车Stream，曾一度为Honda受到高度欢迎的产品，然而第二代却碰上金融海啸冲击，加上日本社会经济低迷，以及轿式休旅车不再发烧等情况下，遂在2014年5月正式停产；然而后继车却在中国以Jade名称继续经营市场，而Honda为了递补Stream的空缺，遂决定以Jade来取代Stream，并于2015年2月13日在日本发表，当然与中国版本的最大差异，在于日规版Jade并不是搭载1.8L自然进气引擎，而是改采1.5L Hybrid的动力配置，就日本JC08测试下获得高达30.0km/L平均油耗表现！

分为Hybrid与Hybrid X两种等级，车舱共有米色和黑色两种设定的Jade，具有4,660×1,775×1,500mm车身尺码，轴距则达2,760mm，全车系只有三排七座一种设定，恆温空调、多功能方向盘、Keyless、座椅加热功能、ACC定速巡航控制、按键引擎启闭控制、倒车影像、ESP动态车身稳定装置、坡道起步辅助系统、LED头灯、自动大灯启闭、驾驶座八向电动调整、六具安全气囊、Honda Sensing、交通号志辨识、防误踩油门控制系统、车道偏移、CMBS行人撞击预防系统等，都列入配备清单中。

动力搭载与City、HR-V、Jazz等相同的Sport Hybrid i-DCD系统，为1,496cc直列四缸i-VTEC与电动马达的组合，单引擎部分拥有110hp/6,000rpm马力和13.7kgm/5,000rpm扭力，整个系统的输出马力可达137hp，搭配七速DCT变速箱后，日本JC08测试下获得高达30.0km/L平均油耗，当然之所以配置Hybrid系统，似乎是Honda的新策略，因为在日本Hybrid车款获得高额补助，所以像Legend、HR-V等也都是以Hybrid为主。

i-DCD混合动力技术在1.5L i-VTEC汽油发动机的基础上，使用阿特金森循环、内置高功率电机的7速双离合变速器和锂离子电池，形成了高效的电动驱动系统。1.5L发动机最大功率为81kW(110PS)/6000rpm，最大扭矩为134Nm/5000rpm；电动机最大马力为22kW(29.5PS)/1313-2000rpm，最大扭矩为160Nm/0-1313rpm。     
若是Honda将这部6人座MPV引进本地市场，相信将引起消费者的注意。你认为呢？

[ 本帖最后由 ssdd999 于 2015-2-23 16:19 编辑 ]