shejizhen 2025-2-28 23:01
来自朝鲜的“大单”：回顾朝鲜如何偷天换日，搞到美军87架直升机[13P]
[size=4]2013年，朝鲜在阅兵式中，突然展示了自己的[font=Arial, Hiragino Sans GB, STHeiti, Helvetica Neue, Helvetica, Microsoft Yahei, WenQuanYi Micro Hei, sans-serif][color=#404040]美制MD500武装直升机，这引起了很多人的好奇。[/color][/font][/size]
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[size=4]朝鲜MD500直升机[/size]
[size=4]要知道朝鲜是一个被美国严厉制裁的国家，这个国家连正常的粮食贸易都很难完成进出口，它是怎么搞到美国直升机的？[/size]
[size=4]其实，朝鲜的这些美制MD500武装直升机，是朝鲜在上世纪80年代走私来的，也是朝鲜在冷战大背景下，利用当时美国“制裁手段”不严密的产物。[/size]
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[size=4]MD500直升机[/size]
[size=4]接下来就为大家全面剖析一下，朝鲜当年是如何偷天换日，搞到美军直升机的。[/size]
[size=4]MD500武装直升机[/size]
[size=4]MD500武装直升机是美国麦道公司，在上世纪60年代末推出的一款专门用于外贸的武器，主打的是轻量化。[/size]
[size=4]这款直升机最大起飞重量为1.6吨左右，属于“超轻型直升机”。因为体量小，所以它的载荷也比较小，仅有600多公斤。[/size]
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[size=4]MD500直升机[/size]
[size=4]在载荷非常小的情况下，该直升机的武装也远逊色于一般的武装直升机。[/size]
[size=4]MD500武装直升机可以搭载一台30毫米的机炮，以及一个火箭弹巢，装载7联装的火箭弹。[/size]
[size=4]不过该型直升机体量小也有体量小的好处，那就是机动起来非常灵活。因此很多国家买美制MD500武装直升机都是用来进行武装渗透。[/size]
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[size=4]携带特种部队进行渗透很好用[/size]
[size=4]对于朝鲜面对的地缘情况，用美制MD500武装直升机来“渗透韩国”再合适不过了。再加上该型直升机非常便宜，所以进入了朝鲜的视线中。[/size]
[size=4]朝鲜走私直升机[/size]
[size=4]1983年，朝鲜方面派遣一个“专家小组”进入西德，联系了西德一家名叫“德尔塔阿维亚飞机设备公司”的公司。[/size]
[size=4]这家企业是一家专门做直升机业务的企业，包含直升机维护、设备采购以及直升机整机进出口。[/size]
[size=4]这个朝鲜的“专家小组”在找到这家公司后，直接就开门见山的表明了自己的身份，并提出了希望通过这家公司购买美国MD500武装直升机的想法。[/size]
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[size=4]MD500直升机[/size]
[size=4]这让西德这家公司犯了难。要知道当时美国对苏东阵营国家采取了严密的封锁，别说是武器了，就是民用产品的进出口都受到了一定的限制。[/size]
[size=4]但是朝鲜方面给出了一个对方无法拒绝的条件，那就是100架MD500武装直升机的“大单”，并且是全款购买。[/size]
[size=4]算下来这笔生意的纯利润，可以达到2000万美元，相当于朝鲜愿意在原价之上，再加2000万美金。[/size]
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[size=4]这在上世纪80年代可是一笔不小的数字，根据CPI值（消费者物价指数）计算，1980年时的1美元相当于2023年的3.7美元。这2000万美元的纯利润，相当于今天的7400万美元了。[/size]
[size=4]横向对比之下，美国F-14型舰载机在1975年刚落地的时候才1100多万美元一架，一直到1983年，F-14舰载机的单机价格也没到2000万美元。[/size]
[size=4]那朝鲜在80年代买的这100架1.6吨轻型直升机，多花的钱，够买1架当时最先进的F-14型舰载机了。[/size]
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[size=4]F-14舰载机[/size]
[size=4]所以朝鲜这笔订单直接冲昏了这家企业负责人的头脑，于是这家西德公司决定铤而走险。[/size]
[size=4]作为做直升机业务的企业，“德尔塔阿维亚公司”自己并不生产直升机。要将直升机卖给朝鲜，这家公司需要先联系相关生产厂家，然后从厂家那拿货。[/size]
[size=4]这个过程是具有相当大风险的，随时可能被美国相关部门发现。[/size]
[size=4]不过足够幸运的是，这家企业在多年的业务中积累了相当强大的人脉，从而打通了各个关节，还真就在美国毫无察觉的情况下拿到了足够的MD500武装直升机。[/size]
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[size=4]MD500直升机[/size]
[size=4]在直升机到手后，最大的困难就是运输工作了。这家企业自然不可能明目张胆的将这款直升机运往朝鲜，于是在将收获方填写成葡萄牙、日本等以往购买过MD500武装直升机的国家后，这家企业开始了“九曲十八弯”一般的运货过程。[/size]
[size=4]在运输路线上，朝鲜购买的MD500武装直升机会先从美国运输到比利时，然后从比利时运到荷兰，再从荷兰运到中国香港。[/size]
[size=4]到了中国香港后，装运直升机的船只就可以鱼目混珠的挂上苏联国旗，然后再运输到朝鲜港口。[/size]
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[size=4]商船与港口[/size]
[size=4]这整个过程需要相当多的时间，不过也非常有效。[/size]
[size=4]在朝鲜下了订单后，三年时间里这家西德企业运输了87架MD500武装直升机给朝鲜。[/size]
[size=4]不过在最后一批MD500武装直升机装船的时候，美国商务部终于发现了问题，扣押下了这艘船。[/size]
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[size=4]东窗事发之后，韩国方面进行了强烈的抗议，美国为了安抚韩国，在经过调查后抓了两个参与这件事的美国公民。[/size]
[size=4]但这件事的影响也仅限于此了，美国没有抓更多的人，朝鲜买的直升机美国也没法再收回去。[/size]
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[size=4]朝鲜MD500直升机[/size]
[size=4]事实上在冷战时期，因为当时监管还没有现在这么严，所以武器走私的情况格外严重。[/size]
[size=4]日本走私直升机的下场[/size]
[size=4]不过有的国家走私武器没事，有的国家在走私武器后几乎脱了一层皮。[/size]
[size=4]对于后者，最典型的案例就是日本。[/size]
[size=4]日本在冷战时期最知名的一起走私案件，莫过于“东芝机床事件”。[/size]
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[size=4]美国白宫方面在东芝事件中打砸东芝电器[/size]
[size=4]这起事件中日本走私给了苏联一批高精度机床，帮助苏联获得了较强的核潜艇加工能力。[/size]
[size=4]原本苏联是没法造出有较大曲面的核潜艇外壳的，但日本东芝卖出去的机床让苏联获得了这个能力。[/size]
[size=4]在事情东窗事发后，美国方面暴跳如雷，对日本发起了严厉的制裁。日本方面扛不住压力，不仅逮捕了相关涉事人员，而且还驱逐了1个苏联外交官和3个苏联贸易代表。[/size]
[size=4]在这起事件之前，日本东芝公司可是日本的半导体巨头。但在美国的打击下东芝公司直接一蹶不振，到了2023年，这家差距的半导体霸主，更是连继续在证券交易所上市的资格都没有了，在2023年12月直接被退市了。[/size]
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[size=4]东芝公司[/size]
[size=4]有意思的是，朝鲜从西德买直升机是在1983年，而日本运出机床的时间是同一年，也是1983年。[/size]
[size=4]在同一年发生类似的事情，日本和德国两国的下场却截然不同。[/size]