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[转帖] 所有车系都评论了,很有意思。

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别的车不说啦    BYD是真不行    半个月的新车  要换变速箱  这是什么节奏

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字太小了,但还是忍住看完了 眼睛都酸了
分析的比较全面,主观客观都有! 但是国产车真的是不太让人放心
个人买车还是要看实际需求,不是一种车就可以适合所有的人。
丰田的车性价比高不错,但是也没有作者说的那么经济实惠! 本田喜欢我也没有那么的不堪,日产的车确实不如其他两家日车企用料厚道。但是不是所有的车底盘都是用来跑那些烂路,作者一味地强调底盘也难免有失偏颇
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  • 昨夜風 金币 +4 认真回复,奖励! 2014-5-2 18:35

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大多数进口车在进入中国后技术和材料都要给阉割一遍,凯越全系都没有ESP,英朗是专门针对中国出的系列,也只有顶配才有ESP,在国外没有是不能上路的,大众也没有以前那么的耐操了,偷工减料的都替他难过,20来万的车我倒是比较偏向雪佛兰的科帕奇,貌似国内卖的是全进口的车?配件坏了修起来估计挺麻烦的吧? 国产的奇瑞和吉利还算比较厚道,前2个月陪着同事去奇瑞看车,刚好看到一辆被撞了屁股的风云2,屁股散架了,但是那防装梁屹立不倒,趁着修车师傅不在,我同事还用锤子敲了下后面的防装梁,真心厚道,很坚挺,然后就去订了一辆瑞虎3,楼主说的在汽车之家的论坛隐约都能了解到,个人绝对不买日系和韩系车,原因很简单,皮太薄,而且安全系统被阉割的只有最基本的
PS:论坛水军是不少,盲目的人也不少
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  • 昨夜風 金币 +6 认真回复,奖励! 2014-5-2 18:35

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写的不错啊,大众其实要走下神坛了。福特会追上的

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各品牌、各国家的车都有各自的优缺点,国产车档次上不去,质量可能也一般,但至少价钱便宜。进口车或许高大上,但价格也离我们很远,尤其是维修保养价格。所以,大街上跑的还是合资车更多一些,结合了国产和进口的优点,希望能少一些二者的缺点。
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  • 昨夜風 金币 +3 认真回复,奖励! 2014-5-5 13:52

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楼主写的不错,有点意思,如果能够再评价的详细点,多给点购买建议就更好了。最近关注了一下日产的新奇骏,想出手,看了楼主的文章,又退却了,日产真的那么烂吗?我一直想买个SUV,20万左右,比较了很多,开始时不买日货,但是经过比较只有日货比较经济实惠,性价比高,比如说科雷傲和奇骏是一个平台开发,但是价格差不少,奇骏的配置也高,国产的也考虑过,但是国产的车即不便宜,售后维修也不怎么给力,一点也体现不出薄利多销或者售后服务的优势来,毕竟我们是工薪阶层,买车后主要还是想少出毛病,经济实惠,用着省心,比较来比较去还是日系的要好点。请那些熟悉车的朋友们给推荐一下,入手哪个比较合适。
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  • 昨夜風 金币 +5 认真回复,奖励! 2014-5-5 13:52

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我还是偏向美系车 虽然说费油 但是结实 日本车省油底子薄 当然德系车也是不错的选择

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好文章,各方面的评价很到位,学习了。日产和和大众在中国确实坑人。

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说的还算客观吧。我自己对本田的车比较感兴趣,这里主要说说本田。
思铂睿并没有像楼主说的那么好,操控超过宝马,这话绝对言过其实,不否认思铂睿开起来确实是欧洲车的质感,但是比宝马绝对是有差距,其实本田最强的地方是发动机技术,我可以这么说本田的发动机技术是毫无疑问的亚洲第一,世界前三,在楼主口中本田倒成了中规中矩,丰田倒是技术先进了,其实恰恰相反,丰田的最大特点就是没有特点,唯一一点就是可靠性世界第一,本田是一家做摩托的公司,记住一句话,只要是自己研发摩托发动机的公司,发动机技术都是没的说的,为什么?因为能做好高转MOTO发动机的,做汽车发动机对他们来说太小儿科了。看看本田的红头K20系列发动机就明白了,升功率达到120匹,试问有几家公司能做出这种民用na引擎?
大概在几年以前听一位业内前辈评价雅阁3.0,用他的话说,有两种人可能会买这车,要么是完全不懂车的,要么是特别懂车的,细细想来,真的很有道理。

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对于这种知识贴,我默默收藏起来,要质量,还是要价格,两难

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