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无数热心驾驶员让路急救车 为伤者搭建生命快速通道

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无数热心驾驶员让路急救车 为伤者搭建生命快速通道

13号一早,南四环路、超达大街附近有一名老人晕倒。接到报警后,急救人员驱车赶赴现场。当时正值早高峰,急救车沿着南部快速路一直向西,在行驶到南湖广场下桥口附近时,路面上的车渐渐增多,急救车只能降下了车速。

看到眼前的情形,急救车上的赵云霄和同事心急如焚,患者的黄金急救时间非常短暂,可是这种情况下,急救车得什么时候才能到达现场。然而,接下来发生的一幕,令所有急救人员看到了希望,前方的很多车辆,在听到警笛后,都自发而缓慢地向两侧分开,为急救车让出了一条通道。

眼前一幕,感动车内所有的急救人员,赵云霄赶紧拿出手机,记录下这一段让他们难忘的路。视频时长约一分钟,急救车不断向前的过程中,共有20多辆车自发向左向右分开,为急救车让行。还有车辆主动停下,让急救车先走。而在随后,医护人员拍摄的第二段视频中,又有20多辆车主动让出车道。

从卫星路隧道到前进大街,早上7点多的高峰的时段里,一条爱心生命通道,让一段本来需要20分钟的路程,只用了短短的7分钟。就在赵云霄他们赶到现场之前,晕倒的老人家人打来电话,说老人已经无碍。听到这个消息,赵云霄心里的石头落了地。但是感动,却久久萦绕心头,她说,想对所有让行的驾驶员说声谢谢。

赵云霄说,其实,这并不是她第一次碰到这样暖心的情形,在急救车上救助重患时,她经常能遇到驾驶员们主动为急救车让行。急救中心白天平均会接到6、7次这样的求助。回到急救站他们就得马上休息,因为很可能刚进屋,又会接到求救电话。白天工作八小时,夜班更是要熬16个小时。每天晚上平均要出去9次。休息室在四楼,没有电梯。每晚出门9次就意味着要爬36层楼。这份工作的辛苦自不必说,但她一直默默坚守。就是因为平日的工作里,经常感受到这样的温暖,正是这些感动,支撑她多年来坚守在岗位上。

采访中,在得知这件事后,市民们都表示,为急救车让行是公民的基本义务,无论是冒着违反交通规则的风险,还是与旁边车辆刮蹭的危险,他们都会义无反顾地这么做。

交警部门表示,根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定,警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时,可以使用警报器、标志灯具。在确保安全的前提下,不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制,其他车辆和行人应当让行。如能证明,违法记录确实是因为让行执行紧急任务的车辆,交警部门核实后,可以对违法记录予以消除。



点评:给遇到正在执行紧急任务救护车让道是顺手之劳,于情于理都应该这么做,再怎么样也不能让救护车因为堵在路上而导致病人无法及时得到救治。
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