左右逢源
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档杆左侧则是标配的节能模式和运动模式开关,变速箱也是目前日系车型中罕有的9速自动变速箱。不过谍照中测试车采用的是传统档杆的设计,而高配版本则会采用讴歌车型上刚刚开始推广的按键式换挡系统、P、R、N、D档、电子手刹和自动驻车系统,按键呈纵向排列,按键大小和角度不同来加以区分,熟悉之后可以实现盲视操作。与9速变速箱搭配的还是2.0T的涡轮增压、缸内直喷发动机。
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