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标题: [原创] 比较别克林荫大道、奥迪A6L 2.4、奥迪A6L 2.8quattro。(道听途说，网上没有) [打印本页]

作者: colorwolf7777 时间: 2011-7-10 12:58 标题: 比较别克林荫大道、奥迪A6L 2.4、奥迪A6L 2.8quattro。(道听途说，网上没有)

近日有朋友要买一款五十万左右的商务轿车，拖我帮忙打听一下什么车好，最终通过网上比较和找一些发烧友取经，范围缩小在————奥迪A6L 2.4、奥迪A6L 2.8quattro和别克林荫大道这三款车上。现在我就把一些网上很难找到的内容跟大家分享一下。头一回发帖，还望版主与各位车迷色友多多支持。

别克林荫大道
三款车中最大的一款，也是最便宜的一款，只有43万，起初只从网上数据看，感觉他几乎可以与奥迪A6L2.8媲美，3.0的排量，百公里加速时间8.3秒，但听开过他的人才知道一些长处与不足。

先说优点：便宜，别克保养费用也便宜，而且一般情况下没什么毛病。美国车大，看着霸气，自重大开着稳，有人跟我说林荫大道开在高速上就像趴在地上一样，稳稳的，跑长途特别舒服。这点我也有体会，我开过别克老君威，虽然比林荫大道小，但是也很稳。还有就是防撞梁是一圈的，比较耐撞。

再说说缺点：也正是因为他大，所以他起速慢，虽然有3.0的排量也很难把将近两吨重的车带起来，（这点是朋友告诉我的，跟网上说的百公里加速时间8.3秒好像有点冲突，不过我还是相信朋友说的）。之前本以为林荫大道最大，内饰空间肯定也最大，但是我错了，其实是鼻子大，屁股大，搞得中间变小了，据说后排坐的空间远不如奥迪。还有一点比较难查到的就是林荫大道的转向角度比一般车小，转弯半径据说要比普通车大一米多，如果说地方比较小要挪车的话，那就比较郁闷了。还有就是他是前置后驱，有人说后驱容易打滑，不知道自重这么大的林荫大道会不会出现这种情况。

奥迪A6L 2.4
三款车中较为中庸的一款，价钱54万多也属于中间。如果不是特别发烧友的话，有2.4足够了。

先说优点：奥迪的牌子硬，开着自己也感觉挺牛叉的。外观上也还可以，车也挺大，也挺有范儿的。关键是内饰空间比较大，据说奥迪车是鼻子小，屁股小，中间大，坐在后排可以跷二郎腿。

再说缺点：发动机比较老，多电子喷射不如直喷好。2.4的排量虽然说够用，但是也不算大，总觉得优点缺憾。奥迪的保养费用比较贵，换机油也比较贵，2.4是5000公里保养一次。一般开奥迪要加97号油，也比较贵。

奥迪A6L 2.8quattro
三款车中最贵的，65万，最高端，最先进、最牛叉。

先说优点：跟A6L 2.4一样大，内饰空间大。发动机先进，就这一点就跟A6L 2.4拉开了差距。全时四轮驱动，安全性、稳定性、装逼性大大增加。还有等等一些你能想到的功能，基本都有。

缺点：贵，真贵，加上其他费用，买下来要差不多73万左右。养车也贵，保养，油，全是钱。有个朋友买了这款车，据说每次加油，跑了多少公里都记录，说是很省油，一百公里才7个油，我怎么都不信，后来才知道，他在告诉上就跑一百迈。在城市里的话也得十五个左右的油。全时四轮驱动是好，但是他是电脑控制的，不像分时四驱可以控制，平时都开着，既费油又费轮胎，跑到六十迈以上才会自动切换，也就只有上了高速才会切换成两驱。

能想到的暂时只有这么多。有些也是道听途说，不过我觉得还是比较可信的。
版主手下留情，我读过版规了，第一次发帖，真是原创的。真不敢相信我能写这么多。哈哈。

请多支持，送上您手中的红心, 非常感谢!

[ 本帖最后由 colorwolf7777 于 2011-7-12 10:44 编辑 ]

作者: 刘19880123 时间: 2011-7-10 13:07

可惜没有图啊光看文字有点老火啊不过还是有道理的

作者: lonepanda 时间: 2011-7-10 13:15

其实A6L 2.4还分好3个等级的，最低的才40多万。林荫大道也是，价格最低的才32万入门，不过说到0到100 8秒3，他发动机有250多马力，虽然车身很重，但是跑到8秒3应该不成问题。说到奥迪A6L 2.8quattro，其实这辆车的性能实在不怎么样，发动机才220匹，然后价格都快赶上他上头的大哥A6L 3.0Tquattro了，要知道3.0T，马力达到290，扭距更是达到420，是奥迪目前最主流最新进的发动机之一，0到100能杀到6秒多，比起稍低几万的2.8 4驱车型来说，性价比可谓是高了一个层次。

作者: colorwolf7777 时间: 2011-7-10 13:17

新手，不会上图，多包涵，多支持吧。等学会了就上图。

作者: colorwolf7777 时间: 2011-7-10 13:25 标题: 回复 2楼的帖子

哈哈，选车就是这个样子，多加几万就上一个档次，心理价位提高了，再多加几万又是一个档次。还有说起3.0T，有人说涡轮增压其实不是很方便，也不实用，在市区跑的话，涡轮增压根本起不到效果，只有在60迈以上才能出效果，城市里根本起不到效果，高速上效果倒是很好，很省油。还有就是开涡轮增压的车要驾驶员养成好的习惯，启动和熄火都要有预热和冷却时间，大概要等几十秒到一分钟，否则很伤机械，车很快就开废了。

作者: jallen33 时间: 2011-7-10 23:34

要真是40多W的，可以看看5系和SLS赛威，比这几个都有特色

作者: qhwzjhzhy 时间: 2011-7-10 23:47

本人比较喜欢林荫大道，奥迪A6L太多了
满大街都是。林荫大道价格不是很高，车蛮大的

作者: ndlcd1481 时间: 2011-7-11 01:37

50万左右，我认为赛威比奥迪和别克要实惠得多，空间都差不多，但赛威的发动机比奥迪要先进得多，国产的A6小毛病多。
还有就是沃尔沃S80还不错，目前这个S80跟吉利还扯不上关系，品质还是不容质疑的。

作者: Z_Artemis 时间: 2011-7-11 07:08

奥迪A6L 2.4顶配实在没什么性价比 2.4V6的车卖到50+万别说添点钱就能上宝马528i了连523i的性能都不比他差

奥迪的外观太过稳重如果非要买奥迪不如等新一代A6或者入手A4L运动版

林荫大道……还是算了吧上海通用根本没用心做这个车因为反正也卖不出几辆做工差隔音差得很小问题一大堆自己去4S店试驾对比一下就发现跟宝马5和A6L根本不是一个档次像20几万的车

如今车市大行运动风你的朋友要买商务不过以我看来行政级这个档次的轿车奔驰E级是不二之选全球最好的行政级轿车 50万可以拿下E260了

作者: 782839510 时间: 2011-7-11 09:53

奥迪在国内的公务员市场占了鳌头，没办法啊。稳重的外形是其他车系比不了的，再加上又低调

作者: kellermac 时间: 2011-7-11 10:10

a6要改款了，现在买优惠多多，只是马上就要变老款了，购买心理比较郁闷。别克林荫大道就算了，毕竟无论论品牌还是空间，样子都没法比，我只是搞不懂他和君越到底是什么关系。有这个预算的话，现在首选“别摸我”，要爽的选“528”，想省点钱就 523，应该够用，要不就狠狠弄个535那就无敌了。考虑性价比的话，E200,最牛，不过现在没有进口的了，进口最低的时候大概40W，40W买E级进口奔驰，这是什么样的情况啊，可惜我没有碰到。E260不实惠，要么直接e300，不过价格不是高一点半点。

作者: t4x61125 时间: 2011-7-11 10:20

奥迪在中国市场上是老大哥级的。只有有点钱有点官位的人都会选择奥迪的。但是个人还是喜欢林荫大道

作者: colorwolf7777 时间: 2011-7-11 14:24

其实买奥迪的人多数还是看好他的低调和稳重。奔驰和宝马总是让人和大款、小秘、富二代之类的词联系在一起。哈哈。。

作者: llroy0210 时间: 2011-7-11 16:34

谢谢楼主分享，支持支持！！！！

作者: nihaoameran3 时间: 2011-7-11 20:00

这些比较非常中肯，感谢分享经验了，以后买车的时候会参考的。

作者: xiaobaowusong 时间: 2011-7-11 20:20

还是奥迪整体要好一些，大气、宽敞、质量可靠，认可度高。

作者: michaelgn 时间: 2011-7-12 09:08

挺喜欢Buick的LaCrosse，但是跟Audi的A6一比较，呃..还是算了，Audi Go！

作者: peja 时间: 2011-7-13 23:41

2.8的也可以quattro了么，发动机真的这么高效了，还是德国佬厉害
以前只知道3.0以上的才quattro的了，因为动力不足的话也没有太大意义

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