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标题: [其它] 一个高速交警的吐血救命忠告！常跑高速的一定要看！！ [打印本页]

作者: 月月鸟鸟 时间: 2009-5-24 13:57 标题: 一个高速交警的吐血救命忠告！常跑高速的一定要看！！

一、停车、停车、还是停车！

　　最重要的我要放在最前面说。高速公路行车最怕的是什么？是停车！在高速运动的车流里不管因为什么原因致使道路堵塞而停车，最可怕的事情就可能要发生了。这里我要重点说一下小车，碰到这种情况，小车司机发现前方道路堵塞时，一定要马上看观后镜里有没有大货车跟着你，如果有，一定要提前减速并打开双闪灯提醒后车注意，给后面的大车充足的距离和时间减速，如果后面的大车按喇叭或向你不停的闪灯，相信我，他一定是刹不住车了，你一定一定要加速往紧急停车道内钻！哪怕会刮伤你的爱车。每年！每年我们都会碰到几起这样的事故：因为堵路，小车停在大车后面等待放行，结果后面的大车撞上来，后面的大车车头都撞上了前面大车的车尾！小车在哪里？！二人、三人、四人、五人！小车上有几人就是几条人命！几毫米厚的小车框架在几十、上百吨重量的冲击下比纸还薄！不要迷信你乘坐的是什么车，不要自认为安全，我见过拉开后压缩的只剩一米长的红旗车，我见过被压成铁皮的面包车，我见过火中被困的人的扭曲的身影和嚎叫，我见过挤得只有二指宽的人的头颅你或许会问，后面的大车为什么不停下来？相信我，他不是不想停，他太想把车停下来了！可是你见过核载九吨却拉五十吨的货车吗？你见过核载十九吨却实载九十吨的罐车吗？你见过核载三十吨却实载一百三十吨的巨无霸吗？交警早已不允许处罚卸载超载车了，你看看路上的大货车们，十辆车有九辆半都或多或少的超载，不超就没有盈利，不超就会亏钱！那远不是交警一家就能够解决的问题，碰到情况，尤其是下坡路面，你就是给这些个大半挂车后面拴上一百头牛也拉不停他！这里暂且不提。还是要劝告所有碰到堵路的小车司机，将车停下后，就算外面在下刀子也要全部离开车辆迅速转移到路外，直到你的车后排上了七八辆以上的大车后再回到你的车上！为什么要等七八辆？06年我手里曾有一辆车连撞十三辆车的纪录，在我们大队一直没有人能打破，你愿意你是第几辆？实在不行就从紧急停车道往前走，走上二三百米后再找空位腾出停车道，宁愿让交警罚你贰佰元钱，也比命便宜！在这里，还是那句话：紧急停车道是一条生命通道！一条你的逃生通道！

二、爆胎时的操控处理
　　
　　　　刚才提到了车辆爆胎，在高速行驶时小车爆胎尤其是前轮爆胎造成的后果远比大车爆胎严重，爆胎虽然不可预料，但在我们的事故处理中常常发现一个有趣的现象：如果是左前轮爆胎造成车辆失控撞击护栏，撞的往往是右侧护栏，反之亦然。究其原因，在车辆爆胎时因胎径及摩擦系数的不同，车辆的运行轨迹将偏向爆胎的方向，爆左前轮向左偏，爆右前轮向右偏，而司机在打方向纠正时，指向性能反映在已爆胎的车辆上是有一个迟缓性的，加之因爆胎造成的慌乱，常常造成纠正过度，从而人为加剧车辆的失控，致使左前轮爆反而撞上了右边护栏，甚至连续多次撞击左右护栏的现象发生。正确的做法是在车辆爆胎时，首先要紧握方向，不管车头向哪偏，给一个固定的纠正角度（与你的实际车速有关）并用力保持，同时不要采取紧急制动，因为这时车辆的制动能力在纵线上是不平衡的，让减速行为掌握在受控制的过程中并努力保持原来的行车轨迹，切忌急打方向纠正。
　　
三、超速行驶
　　
　　　　超速行驶的危害大家都知道，无论是地方还是高速，都会造成不可挽回的后果。如果你驾驶一辆时速100KM的小车，假设你身高170CM，从你眼睛发现情况，到大脑做出判断，再反映在刹车制动，生理上的反应时间是1.7S左右，而这时你的车辆已经前行了47.2M。40米的距离！会包含多少无可奈何的生命！我们曾经在限速70KM/H的路段查超速（110公里我们才纪录），有辆小车竟然跑了203KM/H，看着照片，我们都说这个驾驶员迟早要报销，那是他的命，命在他的手中，别人无能为力。对于超速行为，我只有两句话：一句是“十祸九快”，一句是不要迷信“好车”，往往有些人迷信自己的车好，性能就好，但是生命面前是人人平等的，我们手里有宝马 745，有保时捷卡宴，还有S80，不管曰本车欧洲车，只要超速出事，该死死该伤伤，一点不耽误。我国最高等级的高速公路限高速是120KM/H，这是写在安全法里的法定最高时速，这不是没有根据的，据国外资料，如果一辆时速超过160KM的小车发生爆胎事故，不管你是否系安全带，司乘人员的死亡率是 100%！记住，不是50%，也不是99%，是100%!敬告那些喜欢一上高速就把油门踩到底的司机朋友，祈祷你的轮胎安然无恙罢。
　　
四、行车前的安全检查
　　
　　　　还是爆胎问题引出的题目，这是一个很偶然的因素，你说你是新车？我们手里有5000公里不到的新车爆胎，至于车型我不方便在这里说，但可以透漏是** 公司十万元左右最普通的家用车；除了出行前检查轮胎，还有机油问题、润滑油问题、降温液问题，甚至雨刮和玻璃水也要仔细检查，我们曾经下班时坏了雨刮，邪门，偏偏是左雨刮，那天又正好是雨夹雪，可想而知我们那几十公里的路是怎么回的家！不堪回首啊，这是高速公路，前不着村后不着店的，幸亏我们是警车又熟悉路况，打着双闪和警灯就这样歪着脖子开车坚持下了路，要是换了别人，要么受罪，要么就容易出危险了。回到家后检查车辆，原来是雨刮连杆掉了一个螺丝，一毛钱都不到的维修成本造成了多大的麻烦和隐患！
　　
五、高速公路的标线、标牌和警告
　　
　　　　相信很多经常上高速的司机朋友都会发现高速沿线不时会有这样那样的警告标语和警示灯，我以前没上高速干的时候也是没有在意这些东西，但干了这几年才深深感触，那每个“事故多发路段，请谨慎驾驶”,当您在路上见到类似的警告标志时，一定要有意识的降低车速并保持车距，同时做好应对紧急情况的准备，
　　
六、尽量避免夜间行车
　　
　　　　在我国目前的现实里，这是一个全国普遍的规律：夜间行车的大货车数量要远远多于白天在路上跑的。在我们这里，光说大货车，白天与夜间的比例能达到 1：5 甚至更高，晚上巡逻时左边是一溜白灯，右边是一溜红灯，一边一串看不到头，这曾经让我们困惑过，白天视野又好，车流量又小，为什么这么多的货车要昼伏夜出？以至我们经常为处警彻夜不眠。后来通过和当事司机聊天才知道，白天要装卸货物、维修车辆、办事找人、而且最重要的是路政、超限和交警白天都在路上，晚上行车麻烦更少！这就造成晚上是各种事故的高发时段，作为小车的司乘人员，在晚上行车，流量大、密度高，跑着“不爽”还是其次，重要的是忙了一天的大车司机大部分涉嫌疲劳驾驶、更有证驾不符、违法驾驶等大比例牵涉其中给行车造成更大的安全隐患。而且大车的座位较高，高速公路的**隔离根本挡不住对面射过来的一串车灯，大车司机几乎是在半眩目的状态下开车，你愿意一路上和这样的司机们一同驰骋吗？
　　
七、超车时多用闪灯提醒
　　
　　　　高速公路速度快，噪音大，你的车喇叭前车根本听不到，超车时还是多切换远近闪灯提醒一下对方更有用；而且，当你发现行车道内有两辆以上大货车前后距离比较近时，超车时你就要提防后面的大车突然变道超车，那时如果你正好跑到他旁边，那可就真要听天由命了，相信我，那些变道超车的大货车在变道前能有一半在观后镜里看一眼的就算阿弥陀佛了，更何况你是小车，不容易被发现且车速更快。而且，晚上超车时，不要一直用远光灯，在你距离被超车辆尾部贰、叁佰米时最好切成近光灯，这样前车才能更好的判断你与他的距离从而不会误判，要知道，在路上让其他车辆更清楚地看到你，与你是否能清楚看到对方是同等的重要。说到这里，想起在市里经常有晚上不开车灯或者打着远光会车的摩托和机动车，他们自认为自己能看清路面和其他车，而别人是否能看清他们呢？那都是一些自私而且毫不体谅别人的人，我一直很鄙视这些人。

八、非紧急情况不要占用紧急停车道.紧急停车道，顾名思义是在紧急情况下才能使用的车道。

　　
九、保护现场？保证安全！

　　我们大队管辖的高速路段约170公里，从前事故一直是一个点三班倒，后来随着人员的增加及为了快速出警（有时早到现场十分钟可能就能救回一条人命）我们分成了两个事故出警点各辖一段，可就是这样，在自己的辖区转一圈也要两、三个小时。有时经常接到这样的事故报警：双方发生了简单的刮擦或追尾，事实无争议、无人员伤亡、财损不大、车辆能够移动，可无论我们怎么在电话里劝，双方当事人就是不肯将车移到路边！一定要我们到现场“照相”后才肯动车！七八十公里呀！最快也要四十分钟一个小时！有时为了百十块钱的损失，两个车横在路面阻塞通行致使堵路达十余公里！碰到这样的司机，我捶他的心都有！你为了自己的些微利益，不听交警的劝告一意孤行，如果你的车辆滞留路面引发二次事故怎么办？如果你的车辆滞留路面，致使后面堵路造成事故怎么办？可以肯定的是如果再发生事故，所造成的人员财产损失一定会大于你的小事故，到时，后面的事故当事人如果起诉你，虽然你可能不用承担法律责任，但你百分百要承担赔偿责任！

　　在高速公路发生财产损失轻微的事故，如果无人员伤亡、双方对成因无异议，且车辆具备移动能力，一定要将车辆移动致紧急停车道内停放，现在的人们几乎都有拍照功能的手机，可以在动车前用自己的手机将原始现场拍两张照片，当然，最好能在电话里和当班民警沟通，放心，碰到这样的“移动现场”，高速事故交警一定不会难为你的！

十、发生事故后

　　当然，前面说的只是简单的小财损事故。如果你的车辆在高速公路上发生大的财产损失事故甚至伤亡事故，你是一定不能动现场的（抢救伤员除外），这时就牵扯到两件比较重要的事情了：设置警告标志和电话报警。在高速公路发生交通事故致使车辆无法移动的，一定要在事故现场来车方向一百五十米外设置警告标志，且人员要转移到公路护栏外。记住：一定是一百五十米外，如果因为你设置的警告标志达不到这个距离，致使发生二次事故，那么我们事故民警是一定会在二次事故中给你划责任的，最起码也是次要甚至同等！可惜的是，凭我在高速公路上这几年的实践，没有一个当事人会“舍得”将警告标志设置到位，真的！没有一个！能在车后五十米以外设置标志的就令我刮目相看了！还记得去年夏天的午夜，我和队上的一个老同志巡逻回单位的途中，在对面半幅的下坡行车道内发现一起刚刚发生的交通事故，两辆大货车的四五个当事人就“若无其事”的或倒或躺在事故现场后方的路面上，唬得我俩赶紧连劝带赶得将人弄出护栏外，前后也就三五分钟，就又有一辆大货车驶过刚才躺人的路面在我眼前三四米的距离撞上了事故现场！当时的腿说不软真的是假的，如果我们不是路上偶遇，而是接到当事人的报警电话才出现场，那么车后的这四五个人会一个不剩！当然，如果你的车辆没有三角警示牌或锥桶，你也可以将色彩鲜艳的旅行包或机油桶甚至路边的树枝等等拿来借用，可是千万不要搬石头哦！那性质就变了！说到报警，经常有当事人发生事故后，第一个电话打给老婆孩子，第二个打给朋友，第三个打给保险公司，等到想起报警，距离发生事故已经个把钟头了！如果因为这样发生二次事故，对不起，你一样要承担二次事故的法律责任！发生事故后，设置警告标志、人员转移到路外、及时报警这三样缺一不可，任何一个环节的不规范致使加重事故后果或直接导致二次事故的发生，当事人均要承担相应的法律责任。放心，保险公司的报警时间限定在48小时内，你就是第二天再报也来得及，干嘛一定要在险象环生的现场避重就轻？

　　
十一、不要在高速公路上丢弃废物、行人不要上高速

　　这两条是相辅相成的，怎么，不理解？我们这里每天都有路外的穷苦村民上路捡空的饮料瓶，赶也赶不完，你从这头把他撵下去转个圈他又从那头上路了，这就直接导致了一个后果：我们大队每年都有三五起无名尸案件，说它是无名尸，是因为现场没有肇事车辆，也有的大货车夜间根本就不知道刮擦或撞上了行人，现场只有残缺不全的碾碎的压扁的尸体，有时男女都无法分辨，只能经DNA检验。至于撞伤的、撞残的每年都有几例，究其原因，就是您从车窗外扔出的那一个个饮料瓶，砸坏了来往车辆还是小事，我相信被砸得一定也不会放过你，可是就用那一个个小瓶子去换一个虽不富裕但却鲜活的生命，您于心就忍吗？当您摇下车窗抛弃废物时，您可能就是一个间接的杀人凶手！

　　过往的乘客朋友，不要再上高速公路上拦车、搭车了！还有那些上路捡空瓶和煤块的人们，当高速机动车撞上人体时，人真的会碎的！我永远也忘不了那年冬天夜里一点多，我在路上守在一具无头尸旁，昏暗的车灯中地方上太平间的老王拎着找到的一个女人头走向我的镜头，开始我们还怀疑是谋杀，经县市两级法医及刑警队联合尸检，最终证实该人体是被巨大的冲击力作用于背后，致使颈部撕脱后飞出一百多米远，后来证实那个老太太精神不太好，收费站的监控显示她确是一个人走上的高速，至于她要干什么，谁也不知道。至于路面被多车连续多次碾压的尸体我见得太多了，以致我们常常要用铁锨和麻袋来为他们收尸，你想象不到一具人的尸体散落在10X80M的路面上是一个什么情景，你也感受不到那种新鲜的破碎的尸体是一种怎样的气味，那是自然界中你永远也闻不到的，我永远也不愿再见！再闻到！

十二、安全带保安全
　　
　高速上...坐在后座的人一定要系安全带!...这个往往是很容易忽视的问题....亲眼见过一辆SUV在高速翻滚...司机因为系了安全带没事...后座上的两个女孩被甩出...当场死亡!太恐怖了!现在..只要上高速...强令车上所有的人系安全带!
　　　
这是一个老生常谈的问题，也是一个很多司乘朋友很不以为然的问题。诚然，在地方上开车尤其是城市道路，我个人观点安全带的作用大部分是应付交警，实际作用并不大。而在高速公路上，系与不系安全带却会在事故后果中产生天壤之别。我出现场的2007年度的事故中，我印象中最少有两起小车单方造成的死亡事故都是没有系安全带引起的，其中一起是辆帕萨特自翻，车上只有司机一人，如果他系上安全带的话，我个人认为最多是轻伤，法医鉴定为颈椎骨折致死，全是翻车时身体不受限制运动造成；第二起也是小车单方，在高速行驶时前轮爆胎造成车辆失控多次撞击道路护栏，共有司乘两人，司机系了安全带毫发无伤，而副驾驶上的乘客因为没系安全带，且在放倒的座位上斜躺着休息，结果在车辆失控打转时被从后风挡玻璃处甩出车外致死。

十三、高速路上必须集中精力，不能接打电话，不能想事而思想开小差

十四、其他

　　没想到这篇即兴的短文竟会写了这么多。最后，我还有几个简单的实践经验想告诉在高速公路上的司乘朋友：

　　1、副驾驶位上的朋友，最安全的座位是司机后面的那个座位，相信我，遇到紧急情况，司机避让自己是本能的下意识行为，你与他的上下级关系、感情甚至亲情在这里都没用。如果你是一个在后排卧铺休息的大车乘客，也请你选择将头朝向驾驶员的方向，你愿意失去一条腿还是“一个”头？这不是可选择的题目！

　　2、交通事故受伤致死的原因比例最高的为颅脑损伤、胸腹脏器损伤、出血过多及休克死亡；所以除非你有专业的医疗知识，在没有确定伤者伤情的情况下，最好不要轻易的移动伤员，否则，他断裂的肋骨可能就是在你的“帮助”下才插入心脏或动脉的。如果伤者四肢大出血，你可以在他出血肢体靠近心脏端的关节上方用鞋带或腰带扎紧止血并及时报警，这才是最重要的。

　　3、在高速公路上，一切非正常的行驶状态下，都要及时打开双闪灯！包括停车、前方堵路及施工、单道放行、前方发生事故、进入雾区等等。

　　4、高速公路上的重大肇事驾驶员的驾龄是6—8年！相信我，你没有看错，这个数据从市、省到全国都是一致的，个中原因您一定能体会。熟能生巧？熟也能生骄！

　　5、永远把与你同在道路上行驶的其他机动车当成菜鸟，不要把自己的生命财产安全寄希望于掌握在别人的手中。（就好像我们一看到违法行驶的女司机就赶紧躲得远一点^-^）

　　6、上高速公路前，要规划好线路，尽可能了解沿途的路况，给车辆加满油料并保持手机电、费充足，不然给你撂到荒郊野外，那可真是上天无路入地无门啊！

　　7、还有一句题外话，现在的高速公路平均50—60公里就会设置一个服务区或停车区，当您的车辆遇到小的故障或您内急时，请您坚持到服务区解决。毕竟，你的车辆不管停在紧急停车道还是加宽车道，不仅给您和他人的行车造成安全隐患，遇到夜间，还很有可能给预谋或流窜的犯罪分子提供难得的发财机会。

　　8、最后一个很白痴的提示：报警电话永远是110！不要在前面加区号！

　　无论何时牢记一句话：一个好的驾驶员，并不在他的驾车技术有多么高超，而是他的头脑中是否有安全意识。无论您开不开车，都应该知道这些，因为您的命也只有一条

如果此文对你有所帮助请支持我谢谢

作者: zhangyi94011672 时间: 2009-5-24 14:42

以前好像在别的地方看过这篇文章对长开车的司机朋友很有帮助

作者: cyq5600 时间: 2009-5-24 16:22

看了楼主的文章确实受益非浅，我收下了，以后开车出门第一件事就是先看这文章，不管有多远，安全第一，记着家里父母妻儿都在家等着。晚到一点就晚到一点，只要能看到明天的太阳比什么都好。

作者: bobsky 时间: 2009-5-24 16:46

这文章绝对有用，说实话有些问题以前真没想到过。不过有几个倒是遇到或者网上看到过视频。像停车那条，我上大学的时候就看到过一个十字路口，两辆长条大货车把一辆出租车给夹扁了，这还不是高速上，只是环城路上，估计货车超速了。当时印象最深的就是出租车后车门上挂了一条白色丝巾，唉，太惨了，车都撞扁了，估计人也不会有救，当时看了心里就很难受。另外一个比较震撼的就是中央电视台一个节目里讲高速安全的，摄制组刚好拍到一个人横穿高速被一辆桑塔纳撞死的过程。最讽刺的是，死者穿高速的地方就在高速的人行天桥附近。估计他是嫌爬天桥麻烦，结果直接被撞上了天，飞的很高，感觉都快够上天桥的高度了，人在空中估计就已经死了，身体完全就是自由运动状态。当时看得我五内翻腾，唉。安全第一啊！

作者: adamlove9527 时间: 2009-5-24 17:22

真的非常有用的知识以后开车一定要注意这些问题还要叫会开车的朋友们都来看看学习一下

作者: johndong 时间: 2009-5-25 13:50

非常感谢楼主来自实际工作的亲身经历和经验，出事真的就是一瞬间的事，一旦发生就绝对没有什么假如，可能之类的后悔可言，就叫悔之晚矣

作者: fengyun630 时间: 2009-5-25 16:15 标题: 回复 1楼的帖子

车友们好好记住交警叔叔的话哦，要不下次遇到类似的事故你可就大祸咯

作者: mei9999 时间: 2009-5-25 16:18

真要好好学习一下，虽然开了很多年的车，也有一些经验，但比起实例还是差了很远！送上红心！送上祝福！

作者: rhkkh746 时间: 2009-5-25 21:29

受宜非浅太全面了其实有些道理大家都懂但没有刻在脑子里, 所以说那句是否有安全意识写的太好了,赞一个

作者: hwlzmj 时间: 2009-5-25 22:22

感谢楼主为我们司机提供这些真实的例子，让我们看文章的同时能发自内心的体会到车祸是多么残忍的一件事，不管对于自己还是他人，是会影响许多人的重大事。我是刚拿到驾照的新手，对于你所说的虽然没亲身遇到过（当然不希望自己亲身遇到），但耳闻目染也有所见闻，非常喜欢你所说的最后一句话：一个好的驾驶员，并不在他的驾车技术有多么高超，而是他的头脑中是否有安全意识。无论您开不开车，都应该知道这些，因为您的命也只有一条

作者: zzz0731 时间: 2009-5-25 22:58

我也是开车的，看了这篇文章，真的让人受益非浅，开车安全第一。

作者: 月月鸟鸟 时间: 2009-5-27 06:49

其实这个帖子版主应该仔细看看这个帖子应该置顶

作者: flydream1982 时间: 2009-5-27 10:55

现在超载的货车为什么那么多？因为不超载就赚不到钱。这不是不关是运输行业的问题了。

作者: hspp 时间: 2009-5-27 14:42

非常有用的忠告，希望能置顶，有些东西虽然明白，但是看了这个帖子才知道重要性。

作者: nwn0123 时间: 2009-5-27 19:11

经验之谈最后实效。实际情况下的措施，比那些教科书上的好多了
教科书上说的虽然也很正确，但总有些无法和实际相结合似的。不似楼主解释的这般通俗易懂啊

作者: abcde_ok 时间: 2009-5-28 19:58

这个文章不错，看了能知道很多东西，没准就能避免一次事故呢。我个人的经验么，就是行驶速度不要过快，一般出大事故的，都是高速运行的车辆，低速行驶出事也是小挂小碰。另外就是并道时一定要缓慢，并且多看几次倒车镜，因为后视镜有个盲点，当旁边的车快超过你时，你有一个瞬间是看不到的，同理，你超别人车时，也要快速超过，否则对方也许会因为看不到你而并道。还有就是提前预判，比如前面有一辆出租车，再前面路边还有站在路边的人，那你就要考虑是否出租车会突然停车了，提前把脚放在刹车上。最后要说的是开车是脾气要好，不要别着别人的车辆不让超，因为你别它了，它超过你，没准会别你一下的。

作者: 57304405 时间: 2009-5-28 21:09

其实我个人是喜欢看快车的但是今天看了这么多血的实列真的是心理有点震撼觉得最主要的一点就是开车时候注意观察不要大意和不要开快车

作者: WO154 时间: 2009-5-28 21:15

这样的好文章一定要收藏！警察不容易啊，我们的生活没有他们会怎样的混乱啊！

作者: heguid 时间: 2009-5-28 23:49

我虽然只是个新手，虽然我从没跑过高速，但是看了楼主的帖子感触颇深，以后如果跑高速一定会照做，我会想着还有亲人等我回家，谢谢楼主的提醒！

作者: a251513541 时间: 2009-5-29 18:00

先感谢楼主实际有些事情不一定是不知道只不过是不注意而已
如果人人都关心一下自己关心一下别人就不会有那么多的悲剧了

作者: mazhenghong 时间: 2009-5-30 14:40

我也是经常开高速的人，听了楼主的这篇文章让我明白了我们开车的危险，我谢谢了你了，我会倍加小心的。

作者: guoguo268 时间: 2009-5-30 15:35

仔细阅读了一下，确实如此。可是不知大家有没有这种感觉：在高速上开车时间长了，就犯困，反映能力会受到很大影响，有的时候根本反映不过来。。。

作者: dogass 时间: 2009-5-30 16:54

真的是非常的有用啊，开车如果不小心，会很危险

作者: 228E 时间: 2009-5-31 10:17

谢谢楼主。。谢谢交警。。。一会一定得注意。。安全第一

作者: qqq1100qqq 时间: 2009-5-31 11:48

好！真不错！你是一个好交警！谢谢！像你这样交警中国再多点就好了。

作者: xbigcat 时间: 2009-5-31 11:51

命重要，命重要。老爸经常交代我开车一定要小心，看了这篇文章又学了不少知识。

作者: ggd 时间: 2009-5-31 12:13

这样的忠告太值得看了人的生命可就只有一次哦

作者: fang527_0 时间: 2009-5-31 13:50

看了真是受益匪浅哦！很有道理！多谢楼主的帖子！

作者: zxhlpook 时间: 2009-5-31 21:12

已经学习了，现在的汽车我是越开越怕，以人为本的国家应该重视警惕安全意识

作者: 闪电中的狼 时间: 2009-5-31 21:23

这帖子对司机朋友可是大有帮助，实在是值得学习，生命可贵，一定要牢记。

作者: shangxx 时间: 2009-6-1 01:48

看起来蛮吓人，特别是大车刹不住车那一块，确实也好像是这样，这几条要记好了

作者: luisv1 时间: 2009-6-1 03:50

楼主你这也分析得太透彻了吧，想不膜拜你一下也不行啊，我现在开车会比以前更小心的了，再一次谢谢楼主。

作者: zhujizu 时间: 2009-6-1 13:51

谢谢那位老兄的提醒，是给我们上了一课，其他都不重要生命才是最宝贵的。
有时想想你跑二百公里路，如多走二十分钟你会很平安的到达目的地，你说是吗。

作者: LWMS 时间: 2009-6-1 15:59

非常感谢楼主，为我们广大的驾驶员上了一堂交通安全课，不管你的驾驶技术有多高超，安全意识一定要牢记心中，真像您所说的命只有一条，是不可逆的，希望广大的驾驶员开车一定要注意安全！

作者: jasoncail 时间: 2009-6-1 16:26

真是非常有用的东东，看完以后上高速一定谨慎很多。说实话，高速行车确实挺危险的，再好的车也架不住。

作者: ctfwrx 时间: 2009-6-1 19:24

刚买车一个月，看到这个文章，感谢楼主发出来，很多事情不说真的是不知道啊。

作者: pidawen 时间: 2009-6-1 19:39

确实很是有用啊确实大货车夜晚跑的现象太严重了啊

作者: one2200 时间: 2009-6-1 19:51

学习了，非常感谢，要是所有司机都能学习就好了。

作者: skoul518 时间: 2009-6-1 20:28

这份忠告真的很有用，在单位的宣传栏上也看到过

作者: lzcwgsy 时间: 2009-6-1 21:14

看到这些真是长了不少见识，这里面的很多内容都是考驾照的时候考过的，理论考试一定要认真对待。

作者: 大叔专用 时间: 2009-6-2 08:10

看过你的文章收益不浅呢，我们国家要是多些像你这样交警叔叔就好了，向你致敬，红心送上

作者: hblchy 时间: 2009-6-2 10:51

太感谢楼主了,大大的好人啊!顶你!你是全中国最好的交警了

作者: diablomania 时间: 2009-6-2 11:04

确实很有用都是些很实用的技巧看了之后很有启发，也提示了该注意的事项谢谢楼主

作者: windows318 时间: 2009-6-2 15:45

因为前几天发生了70码事件，对于我们这样的新手司机，尤其需要学习下楼主这样的文章，安全驾驶。

作者: zw365365 时间: 2009-6-2 17:45

第一次上高速的时候很紧张，这些忠告很有用，个人认为其实在高速上开不需要什么技术，这么直的路傻子都会开，关键是意识

作者: zxd4145 时间: 2009-6-2 18:27

好贴，给人忠告也给自己一个善缘，非常有用，一个人常在外面跑，危险本来就多，有些根本不是自己能控制的，所以还要一些别人的经验，可以让自己减少不少危险

作者: c1g 时间: 2009-6-3 21:30

真的很有用，谢谢善意的提醒！！！真正的驾驶应该是安全+愉快！！不是速度+激情（刺激）！！

作者: blabong33 时间: 2009-6-3 23:19

当小弟看完此文章后，
觉得那位交警真的用心良苦啊。。。
也非常感谢楼主的分享。。。
很多时候，
突然之间发生的意外真的不知道该怎么处理，
除非是经验之谈。。。
可是，
生命却没有第二次，
生命总是现场表演。。。
真的是一篇很棒的帖子。。。
小弟已读两篇了，
相信以后在公路上应该可以尽量去避免意外的发生了。。。
再次谢谢楼主的分享。。。

作者: 搞掂 时间: 2009-6-3 23:33

这篇文章对出门在外跑的人真是太有帮助了，细心的看啦几遍

作者: zhazhg888 时间: 2009-6-4 15:46

向交警致意，以上的一些忠告真乃金玉良言，我们一定遵守。

作者: qwf 时间: 2009-6-9 20:33

楼主的文章写得太好了，我个人认为应该编印成书，保证驾驶员每人一本。本人驾龄25年，开过很多型号的车，更看过很多交通事故，确实“十祸九快”，所以我们一定不要超速。楼主对大货车驾驶员的心理动态了解的太深了，表述的非常明白，当你在夜晚开过大货车以后，你就知道你在夜晚应该怎样开小车了，奉劝各位朋友，牢记楼主的教诲，一定要遵守交通法规，谨慎驾驶。另外，本人再提醒各位朋友，一定不要疲劳驾驶，特别是夜晚，能住下，绝不赶路。本人03年就因为半夜疲劳驾驶而撞到路边树上，造成一条腿俩胳膀骨折，出血过多而昏迷，还好，老天爷照顾，没有生命危险，也没留下后遗症，所以本人奉劝各位——————珍惜自己的生命。

作者: WZCH123 时间: 2009-6-9 21:33

非常感谢楼主，为我们广大的驾驶员上了一堂交通安全课

作者: 61709988 时间: 2009-6-9 23:20

开车一定要注意安全,因为不是只关系你一个人的生命安全.还关系到很多人.

作者: kulouman1 时间: 2009-6-10 16:19

学习了。虽然本人很少跑高速，但是每次都觉得跑高速还真累。牢记楼主的提醒，毕竟安全第一

作者: jeekr1989 时间: 2009-6-10 16:34

这样的文章实在太有价值了，是维护生命的价值，对楼主表示感谢，送上红心。

作者: hohohehe2 时间: 2009-6-10 16:54

楼主的帖子要好好学习啊，说的都很在理的，也很实在。

作者: make1288 时间: 2009-6-10 17:07

看完这些个忠告，真的很受启发！谢谢楼主辛苦发贴了，向你到敬！

作者: Kasport 时间: 2009-6-10 17:51

真心的希望每一个看这个帖子的朋友把看到的东西记到心里去，即使是反复的说反复的看，还是会有事故的发生，为什么，侥幸心理的存在！当你驾车的时候，千万千万不能有任何侥幸心理的存在~因为你只要有了一次，就会侥幸有下一次，最终的结果只会有一个！就是事故的发生，再次希望大家能把楼主的话看到心里去！

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