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日系车最受捧 2015年美国人最爱买什么车[12P]

　　美国人都爱买什么车？对美国车市了解不多的人，或许会认为电影中那些肌肉车、中大型SUV或是MPV才是美国人的最爱。对于汽油比汽水还要便宜的美国来说，他们是否会对汽车本身的经济性在意呢？而除了美国车之外，美国人还买哪个国家品牌的车呢？本次笔者即将为您揭晓。

　　为了以更客观的数据来介绍美国人最爱买的车型，我们选取了2015年美国汽车销量榜作为参考。由于目前2015年全年的销量榜暂未出炉，我们本次以2015年上半年美国汽车销量榜为依据，供各位参考。

　　

　　

　　美国人最爱车型之：福特F系列

　　一句话点评：在北美地区，福特F-Series更多是作为工具车和多用途车来使用的。其入门门槛非常之低，仅为2.66万美元起步，一般的农场主和一些学生党都是可以买得起的。

　　

　　一直以来，福特F系都是整个北美地区最受欢迎的车型。在2015年，F系列更是将其销量冠军的宝座稳稳保持住。对于美国人来说，福特F系列是一款多功能的车，其拥有足够强的动力、通过性和载物能力，深受美国人民的喜爱。

　　目前2017款的福特F150已经发布，其拥有全新的地形管理系统，包括标准、街道、雨雪、砂石、岩石等道路模式。同时新车使用全铝车身，在提高负载能力的同时降低了全车的重量，达到了节能的目的。在动力方面，2017款F-150搭载一台3.5L V6 EcoBoost涡轮增压发动机，其最大功率为331kW、最大扭矩为587Nm。传动方面匹配一台10速自动变速器箱。

　　美国人最爱车型之：雪佛兰Silverado

　　一句话点评：雪佛兰Silverado给人的印象通常就是那个明晃晃的前脸，看上去非常浮夸，深受年轻人的喜爱。不过经过改款之后，Silverado已经变得朴实了很多，不知道其今后的销量表现会怎样呢？

　　

　　新款雪佛兰Silverado相比现款车型去掉了前格栅四周的镀铬饰条，前格栅内部加入了横幅的镀铬饰条，看上去更加的精致。此外，前大灯组内的光源也有所调整，加入了LED日间行车灯。此外雾灯也采用了新的造型，新的保险杠造型也赋予了这款车更多的活力。

　　动力方面，新款Silverado将保留现有车型的发动机配置，包括4.3L、5.3L以及6.2L等多款发动机，不过与5.3L发动机匹配的可能不再是6速自动变速箱，而是8速自动变速箱。

　　美国人最爱车型之：道奇RAM

　　一句话点评：与福特F150一样，道奇RAM也是一款深受美国人民喜爱的皮卡。嵌套式大嘴造型很具攻击性，同时全车几乎没有镀铬装饰，也让其看上去MAN了很多。

　　

　　2015款的RAM 1500 Rebel的前脸采用了一种全新的嵌套式大嘴造型，边框也并未进行常见的镀铬处理，配合蜂窝状的格栅以及大大的RAM三个字母，表明身份的同时使前脸攻击性十足。前杠下方巨大的拖车钩以及发动机盖上硕大的进气口五一不彰显着野性的气息。

　　美国人最爱车型之：丰田Camry

　　一句话点评：丰田Camry是美国最家喻户晓的轿车车型，其较低廉的售价以及较长的保养周期、足够高的可靠性，深得美国人的喜爱。

　　

　　在美国人眼里，"实用"是日系车是的座右铭。以凯美瑞为首的日系车，拥有极佳的可靠性和安全性，同时，在经济性方便表现出色，保养周期长，且价格低。在这些方面，是很多美系车所不能及的。

　　美国人最爱车型之：丰田Corolla

　　一句话点评：Corolla的定位略低于Camry，二者高低搭配，占据了美国家用车市场的半壁江山。

　　

　　美国市场的入门版卡罗拉（手动挡）售价1.68万美元，约合人民币10.2万。标配蓝牙、LED日间行车灯、八安全气囊等配置。如此超值的实用派，任何人都很难抗拒。

　　美国人最爱车型之：日产Altima

　　一句话点评：日产ALTIMA也称为日产天籁北美款，拥有与国内天籁同样的舒适性，深得美国市场认可。

　　

　　日产Altima可以理解为美版的天籁。国内的天籁给人的第一感觉就是宽大且舒适，美国市场对此同样十分认同。此外，Altima同时在美国还提供双门Coupe车型可选，非常会讨好年轻人。

　　美国人最爱车型之：福特Fusion

　　一句话点评：说起来也真是尴尬，福特Fusion竟然是唯一一款销量近前十的美系轿车。其实美国人对轿车的需求量很大，只不过已经快要被日系车垄断了。

　　

　　福特Fusion其实就是国内的蒙迪欧。其大嘴的造型，吸引了不少人的关注。这也让其销量有了一个明显的增长。在美国，福特Fusion依然主打全新的EcoBoost动力，而没有推出大自吸版本。这让偏好自然吸气的美国人很不习惯。其销量不及日系轿车，也是情理之中的。

　　美国人最爱车型之：本田CR-V

　　一句话点评：SUV车型方面仅有本田CR-V上榜，要知道今年国内消费者最爱的可都是SUV啊！

　　

　　美国人对家用SUV车型的兴趣远不如皮卡或者是三厢轿车。本田CR-V是唯一一款销量进前十的SUV车型。新款CR-V在动力方面得到优化，搭载了最新的地球梦科技发动机。美版方面的调校是2.4L版本的最大功率为137kW(186PS)、峰值扭矩245Nm。这个动力调校和新一代雅阁的2.4L动力接近，相比国产现款CR-V，最大功率略微降低（现款是140kW/190PS），但最大扭矩从222Nm一举提升到245Nm。

　　美国人最爱车型之：本田Accord

　　一句话点评：本田Accord是一款能够与凯美瑞相抗衡的日系车，即便是在美国，二者依然是死对头。

　　

　　本田在美国的认知度非常之高，与丰田平起平坐。本田Accord一直以丰田Camry为主要竞争对手，同时提供三厢版、Coupe版、Hybrid版、Plug-in Hybrid插电混动版。2.4L和3.5L两种动力版本是最走量的车型。

　　美国人最爱车型之：本田Civic

　　一句话点评：在美国，本田Civic的销量与丰田Corolla平起平坐。可是国内卡罗拉和思域的销量差距咋那么大呢？思域可要加油啊！

　　

　　本田Civic（国内的思域）是一款本田全球战略级车型，与卡罗拉共同抢夺紧凑级车型市场。相比卡罗拉，思域拥有更多的车型可选，包括Coupe、Si、Hybrid、天然气版等。

　　全文总结：

　　丰田本田竟然可以占据美国汽车销量前十的绝对主力，这让不了解美国汽车市场的人难以置信。其实，美国人购车也是对舒适性和经济性有着强烈的需求的，大排量的肌肉车和中大型SUV早已不是美国汽车市场的主力军。不过，皮卡凭借其绝对的实用性，依然可以为美国汽车市场贡献近半数的销量。日系车和美系皮卡各自占据半壁江山的局面，在其他国家是很难出现的。

[ 本帖最后由 zxzhu 于 2016-7-25 21:26 编辑 ]

h332527

福特f150的个头，体积，实用性的确是顶呱呱，但是主要还是适合美国那种大农村式的地方，在大城市，如此庞大的汽车其实并不足够实用，讲道理的说，国内好多不太合格的车库，可能都装不下满宽的F150，亲眼见到对面楼的150必须把后视镜收起来才开的进车库；

anbushuai121

F系是不错的 ~关键在中国不适用~ 他算货车~市区禁时，禁行

percycow11

可惜中国皮卡限制太多，挺好的车。而且凯美瑞和卡罗拉也比美国贵5万以上

bloodelflee

10代思域上市后貌似成为全美轿车销量冠军了。话说老美的买车观和国人真是差别挺大的。不过国内要是能简化驾驶皮卡的手续的话估计F系列这样的车也不会大行其道，无他，太TM大了。