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奔腾B50电动或年内上市 配可充电电池[3P]
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作者:
xt1234
时间:
2010-7-26 01:42
标题:
奔腾B50电动或年内上市 配可充电电池[3P]
近日消息,一汽轿车将推奔腾B50PHEV 电动版车型,新车于上周长春车展亮相。一汽相关负责人透露,奔腾B50 PHEV将在年内正式上市。
奔腾B50
在长春车展亮相的奔腾B50,除了使用一汽传统的飞翼标致外,车牌上还清晰地标明了PHEV字样。PEHV全拼为Plug-in Hybrid Electric Vehicle, 意思是插电式混合动力电动车。这意味着这款B50采用了可以通过外接电源给电池组充电的混合动力系统。
奔腾B50 PHEV
PHEV版奔腾B50与普通B50差别很少,只有车身上的拉花和多出来的充电接口暴露了这款车的身份。
奔腾B50 PHEV
据悉,一汽集团的纯电动轿车已进入实质性的商品开发阶段,电动版奔腾B50将在今年10月份完成公告申报。
作者:
mminghl
时间:
2010-7-26 11:00
错吧奔腾看成奔驰了,电动汽车电池充电效率和耐力最关键啊
作者:
血兽儿
时间:
2010-7-26 11:05
它用电是跑起来能有劲吗?还没试过开电混的车呢!
作者:
efficiency
时间:
2010-7-26 11:06
晕哦,我也看成了奔驰了,进来才发现是奔腾,这个飞翼标致没有那个汽油版的红旗标志大气。
作者:
9s_shadowfly
时间:
2010-7-26 11:13
电池的话..
那车的马力能保证吗?
不过电池还真环保
作者:
isportage
时间:
2010-7-26 12:01
好车啊!希望卖得超过捷达,好马配好鞍,好车配风帆
作者:
kellermac
时间:
2010-7-26 12:04
红旗已经死了很久了,这个车,垃圾,对不起国车
作者:
weh
时间:
2010-7-26 21:35
我很不看好电池车,原因有几个:
1、续航里程的问题,目前电池车续航里程太短,不符合国人的要求;
2、电池充电的问题,如果充电,谁也接受不了电池充电一充半个小时以上吧,如果用换电池的形式,你能接受新电池被换成二手电池吗?而且电池肯定是有衰竭的,这就意味着原来那个电池能跑200公里,你可能换一个电池突然就只能跑150公里了;
3、电池污染问题。
作者:
ala5bao
时间:
2010-7-27 02:25
这车好啊,节能环保还不用看石油石化大哥的脸色,不过以后保不起改看电老虎的脸子了。电动车现在只能做城市用车吧?行驶里程比较短吧?如果能跑长途,充电的地方基本没有吧?
作者:
bclgx123
时间:
2010-7-27 18:06
就不知道这种车的电池这么样,维护和寿命这么样。但愿能得到普及。
作者:
飞舞红尘
时间:
2010-7-28 17:41
奔腾动力还不错,就是尾部难看。特别是那排气管为什么不是平的加个尾喉还是不好看。
作者:
simuguquan
时间:
2010-7-28 18:15
一汽自主开发新车的速度太慢,B70和B50之间隔了太长的时间,B50之后就没了动静,国有企业都这个通病啊,瞧瞧人家BYD,都出了好几款新车了。
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