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标题: [其它] 全球最速四座敞篷超跑，BENTLEY Supersports Convertible台灣發表1980萬元起[26P] [打印本页]

作者: t108photo 时间: 2010-8-25 17:35 标题: 全球最速四座敞篷超跑，BENTLEY Supersports Convertible台灣發表1980萬元起[26P]

BENTLEY四座敞篷超跑 Supersports Convertible台灣發表，總代理永三汽車行銷部經理陳及人(左)與BENTLEY大中華區總經理David McIntyre(右)揭開布幕。
BENTLEY台灣總代理永三汽車再度展現深耕台灣市場的強烈決心！繼推出Continental GT、Continental Flying Spur、Continental GTC與Continental Supersports之後，同樣具備超跑外觀、性能、內蘊極致奢華風格，且多了與天際線親近的機會，Supersports Convertible於2010年日內瓦車展首演，這一款全球最速四座敞篷超跑也正式在內湖發表，宣佈報價1980萬元起。
台灣豪華汽車市場，發展潛力可期

BENTLEY大中華區總經理David McIntyre對Supersports Convertible未來在台銷售充滿信心。
BENTLEY大中華區總經理David McIntyre表示，Supersports Convertible繼七月於英國當地亮相後此次旋即引進台灣，不但代表原廠極為重視台灣層峰買家的殷切期盼，已擁有Supersports硬頂車型車主的極佳滿意度，更是總代理永三汽車對Supersports Convertible未來在台銷售充滿信心的關鍵因素。

BENTLEY台灣總代理永三汽車行銷部經理陳及人，語氣略帶自豪與激動地迎接Supersports Convertible發表的此刻(後車為去年底台北車展首演之Continental Supersports)。
永三汽車則表示，Supersports Convertible除了提供英國總部Crewe的絕佳手工造車技藝，真正毫無限制的量身訂製更是BENTLEY獨家提供少數車主的頂尖服務。
延續BENTLEY Supersports賽車光榮，Supersports Convertible更接進天際線
Continental Supersports問世以延續BENTLEY在1920年代叱吒Le Mans賽事的光榮傳統，為了傳承具有傳奇色彩的BENTLEY Supersports而命名，在性能、操控與設計等面向，延續以創造極致性能為使命的純正BENTLEY血統，追求極致性能與奢華風貌的品牌精神，近百年來始終不變！

Continental Supersports(右)問世以延續BENTLEY在1920年代叱吒Le Mans賽事的光榮傳統，Supersports Convertible更進一步詮釋BENTLEY當代賽車科技，且多了與天際線親近的機會

BENTLEY四座敞篷超跑 Supersports Convertible台灣報價1980萬元起！

Supersports Convertible除了提供英國總部Crewe的絕佳手工造車技藝，真正毫無限制的量身訂製更是BENTLEY獨家提供少數車主的頂尖服務。
Supersports Convertible更進一步詮釋象徵BENTLEY品牌當代賽車科技的Supersports，以競技輕量化的設計取向，動力源自由BENTLEY精心調校的6.0L W12雙渦輪增壓汽油引擎，搭配變速箱名廠ZF所打造的六速Quick-Shift手自排變速箱，可輸出最大馬力630hp/6000rpm，最大扭力81.6kgm/2000-4500rpm。

車頭導入重新設計的兩側垂直前氣壩、引擎蓋散熱口，成為極具質感的霸氣視覺特徵。

BENTLEY精心調校的6.0L W12雙渦輪增壓汽油引擎，可輸出最大馬力630hp/6000rpm，最大扭力81.6kgm/2000-4500rpm。

車身大量採用碳纖維材質以達成車體輕量化。

與一般頂級超跑不同，Supersports Convertible駕馭其中除了讓人心跳異常加速，獨特之處在於競技化內裝配備得以優雅地與英國豪華風範巧妙融合。

變速箱名廠ZF所打造的六速Quick-Shift手自排變速箱換檔僅93毫秒。
Supersports Convertible採用四輪全時驅動配置，前40後60輪上扭力分配，起步加速0-100km/h可於4.1秒完成，極速更高達325km/h，更特別的是可以使用E85高乙醇酒精汽油或無鉛汽油做為燃料，展現BENTLEY在超豪華汽車領域中對綠能技術研發的卓越成就。
演繹完美駕馭性能
Supersports Convertible透過前後車高分別調降10mm與15mm、後軸加寬50mm的設定，營造一股懾人貼地之勢，車頭導入重新設計的兩側垂直前氣壩、引擎蓋散熱口，不僅成為極具質感的霸氣視覺特徵，且為了對應龐大動能與散熱效益，導入車壇首度採用特殊PVD真空濺鍍處理亮黑20吋鋁圈，以及較大角度的車速感應式尾翼，優異的空氣力學設計有助於中高速域車身動態的完美均衡。

車壇首度採用特殊PVD真空濺鍍處理亮黑20吋鋁圈。

Supersports Convertible透過前後車高分別調降10mm與15mm、後軸加寬50mm的設定，營造一股懾人貼地之勢。

Supersports Convertible導入較大角度的車速感應式尾翼，優異的空氣力學設計有助於中高速域車身動態的完美均衡。
全時四輪驅動系統藉由前後軸40/60扭力分配以達到偏向後驅設定的操駕樂趣，搭配可縮短50%換檔時間的Quick-Shift六速手自排系統(換檔僅93毫秒)，使得Supersports Convertible不只在起步與中高速域再加速優異，彎道操控與轉向反應在連續主動式電子懸吊與競技化轉向設定下更趨精準與細膩。搭載全球量產車尺寸最大的陶瓷碳纖維煞車系統，前420mm陶瓷碳纖維碟盤搭配八活塞矩陣排列卡鉗，正是確保性能至上、安全無可取代的無價堅持。
BENTLEY Boys英豪品味再現
與一般頂級超跑不同，Supersports Convertible駕馭其中除了讓人心跳異常加速，獨特之處在於競技化內裝配備得以優雅地與英國豪華風範巧妙融合。

Supersports Convertible敞篷作動示意圖

敞開Supersports Convertible頂蓬，首先映入眼簾的即是BENTLEY古典揉合現代的精采對比，兩張減重45公斤的碳纖維輕量化賽車桶椅、環繞車室儀表與中控台的碳纖維飾版，以及鋪陳於四座獨立桶椅與門板內襯的特殊細格化菱紋麂皮，加上Bentley一向引以為傲的頂級皮革輔以對比色滾邊與縫線設計，在在把英式品味氣息與性能氛圍交織地淋漓盡致。

Supersports Convertible所傳達性能與奢華、富豪與賽事的意象連結，完美詮釋了1920至1930年代BENTLEY Boys所向披靡的光榮經典。

碳纖維Supersports字樣迎賓踏板。

獨特之處在於競技化內裝配備得以優雅地與英國豪華風範巧妙融合。
特別值得一提的手工細節部分，Supersports Convertible專屬Soft Grip類麂皮材質優雅包覆於賽車化方向盤與專屬排檔桿之上，細緻順滑的手感接觸後更讓人難以忘懷；Supersports Convertible所傳達性能與奢華、富豪與賽事的意象連結，更完美詮釋了1920至1930年代BENTLEY Boys所向披靡的光榮經典。

前排碳纖維輕量化賽車桶椅

後排碳纖維輕量化賽車桶椅
AutoNet詢問永三汽車得知，Continental Supersports目前已有3輛確定訂單，甫發表的Supersports Convertible也有1輛訂單，這些層峰買家有志一同均選擇冰原白車色。此外，除了現有台北內湖展間之外，永三汽車也規劃於台中成立展間，預定年底前啟用，就在文心南路上。

作者: kadingwozuia 时间: 2010-8-26 23:43

敞篷状态开到全速的话，车里还能待人么。不带飞行眼镜都睁不开眼睛的，而且都不用吸气，气流会顺着鼻孔往肺里冲的。

作者: nohunter 时间: 2010-8-26 23:53

造型很有特点呀，1980万，关是宾利这个牌子就要980万了吧！

作者: holaoye_C 时间: 2010-8-27 00:05

为什么这么像枪王之王古天乐开的那一辆跑车的？

作者: arthur1984 时间: 2010-8-27 01:00

全力加速的话，车里应该没问题的，除非你把前风挡拆了。

这种车在测试时，最高转速下，涡轮都是黄白色的了。如果时间太长，那么实验室的排气装置估计就烧毁了。

最高转速持续不了多少秒。因为他的油箱没那么多油~嘿嘿

作者: fyj_jian 时间: 2010-8-27 18:03

这车是我的终极梦想啊啊有这车加上钱有很多的美女会投怀送抱的

作者: wweeww5 时间: 2010-9-11 00:52

宾利真的是太漂亮了，外观大气，内饰豪华，真的是经典啊，不知道什么时候自己才能拥有一辆，

作者: dprk2009 时间: 2010-9-11 15:11

玩的就是数字游戏！
价格标得高，买来当摆设，在国内的道路上开100码？还不如牛拉车快点！全敞篷！

作者: shaoshuai800 时间: 2010-9-23 15:32

宾利一直都是致力于超级跑车研发的世界前列,至于这辆四座的敞蓬跑车更是开创了一个新的时代

作者: 草原1 时间: 2010-9-23 16:12

我的娘啊，这车看看收费都可以了，买上开要专门找几个看车的啊，划一下谁赔得起啊

作者: cool02512 时间: 2010-10-5 13:55

在連續主動式電子懸吊與競技化轉向設定下更趨精準與細膩..

作者: huanmianhuanmia 时间: 2010-10-5 15:05

就车头突了一点，其他的都是非常好，没得说的靓

作者: guolian66666 时间: 2010-10-10 09:25

宾利一直都是致力于超级跑车研发的世界前列,至于这辆四座的敞蓬跑车更是开创了一个新的时代，宾利的跑车还是狗强的

作者: LuciFer.G 时间: 2010-10-10 10:12 标题: 回复 4楼的帖子

那个片子里古天乐开的是GTR,与这辆差别好大的.不过也是好车.

作者: caman 时间: 2010-10-10 10:35

最极速的怎么也轮不到宾利,Zonda,Bugatti等等都能跑得比宾利快.不过宾利还是传统的豪华跑车中的领头羊.

作者: squid 时间: 2010-10-10 11:24

这个款车看上够厚重，但是又不失动感和时尚，外形看上去也是很性感！

作者: zh036388 时间: 2010-10-10 11:48

高贵的车也有运动的一面，个人还是喜欢GTC那个版本。

作者: summer3239 时间: 2010-10-10 20:05

买这么贵的车真的是没有意思，就是炫富，其实真的够用就好了

作者: lovekimilove 时间: 2010-10-10 20:46

发动机好震撼啊,里面满满的,基本上没有空隙了

作者: 171537827 时间: 2010-10-10 23:15

这车太贵了把。1980W。这辈子咱是买不起了，看看也好。

作者: toby1230 时间: 2010-10-11 11:11

买这个我不如买个坦克外加一架直升飞机。比这个犀利多了！

作者: chp2030 时间: 2010-10-12 16:26

这车主要还是开出去拉风啊，真大气。在国内的路上开的话，一般城市里是开不起来的。

作者: wh0348 时间: 2010-10-12 16:56

他娘的，太豪华了，也太贵了，没钱只有看的份了

作者: selang369 时间: 2010-10-12 17:06

宾利是奢侈品牌，能买的起这种车的主都是既有钱的吧，这款车确实太漂亮了，敞篷跑车，我得最爱，可惜买不起。

作者: toshibaken1 时间: 2010-10-12 17:38

车的外相属于可爱型的，没有兰博基尼这类的跑车够酷够拉风，但是前面还是很霸气的
内饰很漂亮，而且4座的跑车不多，特别是这样0-100只需要4.1秒的
速度也很快，虽然比法拉利之类的慢一点点，但是，那一点点可以忽略的，毕竟在亚洲很多地方想从0-100起步，是开不出来的，特别是中国
唯一不喜欢的就是软顶，要是硬顶就好了，软顶的话在外观上出现一块黑的，不好看，纯白色硬顶，加纯白色车身，很酷
价格上1980万台币，折合人民币也大概是在400多万吧，价格和兰博基尼相似
很赞，很喜欢，可惜没钱，买不起

作者: kissbenz 时间: 2010-10-17 03:23

路过，只能饱一下眼福，如果现来几个车模，就理解你啥

作者: ly861112 时间: 2010-10-17 08:59

这种车不是一般人能买的起的啊
应该放到迪拜那边去，一个穷的只剩钱的小国家

作者: jacogao 时间: 2010-10-17 15:22

它的价格太高了点，有钱买个奥迪R8才100W+，也是超跑，超帅

作者: david_hi 时间: 2010-10-17 15:31

宾利真是太屌了,有机会去车展一定得去看一看啊!

作者: Stlucefer 时间: 2010-10-17 15:49

这能说是全球最快超跑吗，只能说是宾利最快超跑罢了

作者: 8141079906 时间: 2010-10-17 15:58

是不是没写最高时速啊，个人感觉还适硬棚的比较好

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